Sydney – Otoritas penerbangan Australia sedang menyelidiki insiden dimana seorang pilot diduga tertidur ketika mengemudikan pesawat terbang. Akibatnya, pesawat melampaui bandara dengan jarak hampir 30 mil atau sekitar 48 kilometer.

Menurut Biro Keselamatan Transportasi Australia (ATSB), pesawat kecil itu membawa lima orang penumpang. Pesawat charter itu pun harus berbalik arah setelah melampaui landasan terbang hingga puluhan kilometer.

Insiden itu terjadi di Tasmania pada 8 November 2018. Namun, insiden itu baru terungkap setelah media lokal menemukan laporan itu.

Data pelacakan penerbangan yang didapat oleh The Australian menunjukkan bahwa pesawat itu dalam perjalanan ketujuhnya pada hari itu.

Rencana penerbangan pesawat baling-baling kecil itu adalah rute Davenport ke Tasmania, sebuah pulau Australia seukuran Irlandia yang terletak persis di selatan daratan Australia di Samudera Pasifik Selatan.

Pesawat jenis Piper PA-31 sedang menuju ke bandara sekitar 150 mil jauhnya dari Pulau Raja yang jauh lebih kecil.

“ATSB sedang menginvestigasi seorang pilot inkapakitasi yang melibatkan Piper PA-31, VH-TWU, yang dioperasikan oleh Vortex Air, dekat Bandara King Island, Tasmania pada 8 November 2018,” kata laporan ATSB.

“Selama penerbangan, pilot tertidur sehingga pesawat itu melewati Pulau King sejauh 48 km,” kata laporan itu. “Sebagai bagian dari penyelidikan, ATSB akan mewawancarai pilot dan meninjau prosedur operasional.”

Penyelidikan akan selesai pada musim semi 2019, menurut ATSB, yang mengklasifikasikannya sebagai “insiden serius” dari “ketidakmampuan awak pesawat.”

Empat puluh Winks Diizinkan
Perusahaan perjalanan, Vortex, menolak untuk mengomentari insiden itu, menurut Daily Mail Australia, dan tidak menanggapi permintaan untuk komentar dari Epoch Times pada saat publikasi.

Menurut situs web mereka, Vortex menyediakan “pengalaman terbang” langsung ke tujuan wisata di daerah tersebut, termasuk kawasan selancar di Pulau Raja.

Teknologi modern memungkinkan pilot untuk menyerahkan kontrol ke autopilot dalam beberapa setelah menit lepas landas. Sehingga mereka bisa memantau potensi masalah cuaca, turbulensi, dan mempertimbangkan untuk menyesuaikan ketinggian demi kenyamanan penumpang.

Dengan ruang hanya untuk satu pilot, tidur kucing di Piper PA-31 5-kursi akan sangat melanggar peraturan.

Pada pesawat penumpang yang lebih besar dengan lebih dari satu pilot, tidak hanya diperbolehkan, tetapi direkomendasikan dalam beberapa situasi sebagai manuver peningkat keselamatan, selama peraturan yang berlaku diikuti.

Seperti banyak profesi, pilot harus mengikuti panduan ketat untuk melawan potensi kelelahan. Pada penerbangan jarak jauh, pilot dan kru diminta untuk beristirahat di kompartemen tempat tidur khusus mereka sendiri, di mana mereka dapat menghabiskan hingga setengah dari penerbangan yang lebih lama.

Sebuah survei pada tahun 2013 menemukan bahwa lebih dari separuh pilot tertidur ketika menerbangkan sebuah pesawat. Yang lebih mengkhawatirkan, 29 persen mengatakan bahwa mereka terbangun untuk menemukan co-pilot mereka juga tertidur.

Dalam survei yang sama, setengah dari pilot mengatakan bahwa kelelahan adalah ancaman terbesar bagi keselamatan penerbangan.

Pada tahun 2009, penumpang terkejut ketika agen FBI menyerbu pesawat Airbus 320 mereka yang tertunda sesaat setelah mendarat di Minneapolis dan bergegas ke kokpit.

Tidak diketahui penumpang, penerbangan dari San Diego telah melampaui bandara sejauh 100 kilometer lebih. Pihak berwenang tidak dapat memanggil pilot di radio, dan sedang mempersiapkan untuk mengirim pesawat tempur F-16 untuk intersepsi, ketika pesawat terbang ke negara bagian tetangga, Wisconsin.

Kontak radio akhirnya berhasil dijawab oleh pilot lebih dari satu jam kemudian. Pilot mengatakan mereka terganggu karena mereka terlibat dalam diskusi ‘panas’ tentang kebijakan maskapai penerbangan. (@spveazey/The Epoch Times/waa)

Video Pilihan :

Simak juga, Pengakuan Dokter yang Dipaksa Panen Organ Hidup :

Share

Video Popular